根据无人机类型可分为：固定翼无人机、无人直升机、多旋翼无人机。多旋翼无人机按照旋翼数量可分为四旋翼、六旋翼和八旋翼；起降模式和续航能力的不同，无人机的应用也有所不同。那无人机上的螺旋桨又有什么用途呢，接下来畅天游小编就带大家聊聊关于无人机螺旋桨。

简单地说，螺旋桨是无人机动力系统的重要组成部分，螺旋桨的轴对无人机产生拉力，使无人机向前、向上运动。对于螺旋桨来说，桨的叶片与转动平面是有一个夹角的，所以在转动时才会对空气产生推力。而这正因为这个夹角的存在，我们便可以对这个夹角做度量，去进行测量螺距。桨的直径越长，在相同电机转速下其拉力越大，直径越小拉力越小。螺旋桨有正桨和反桨之分。一般螺旋桨的正面是光滑的，同时会在桨叶上刻有相应的螺旋桨参数值。当螺旋桨面朝前时，逆时针旋转产生拉力的为正桨，顺时针旋转产生拉力的为反桨。

一架无人机上桨叶的数目有2叶、3叶和4叶的，甚至更多。那么螺旋桨到底有几叶合适呢？其实，螺旋桨的叶数是要根据发动机的功率、飞行时的阻力等因素而定的。一战和二战期间，飞机大量使用2叶桨或者3叶桨。随着加工水平的提高，螺旋桨开始使用金属材料加流体力学和风洞的试验，使得3叶桨开始流行。后来随着发动机马力的增大，市面上使用最多的就是4叶桨了，但螺旋桨叶数的增加也加大了空气阻力。

早期的无人机大多数使用桨叶角固定不变的螺旋桨，虽然它的结构简单，但是不能适应飞行速度变化；现代的无人机大多数使用桨叶角可调的变距螺旋桨，它可根据飞行需要调整桨叶角，提高螺旋桨的工作效率。螺旋桨在旋转的时候，桨根和桨尖的圆周速度不同，为了保持桨叶各部分都处于最佳气动力状态，所以会把桨根的桨叶角设计成最大，依次递减，桨尖的桨叶角最小。

以上就是关于无人机螺旋桨的小知识，希望大家阅读完这篇文章能对螺旋桨有一定的了解。